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Souvent considérée comme la capitale mondiale du vélo, Copenhague se veut pourtant bien équilibrée. Des autoroutes urbaines mènent les automobilistes près du centre. Les cyclistes vont partout via un réseau de pistes cyclables très étendu. Plus on se rapproche du centre, plus la petite reine est présente. Automobilistes et cyclistes entrent rarement en conflit car les deux disposent de leur espace et de leurs règles de circulation. Mais qu’on ne s’y trompe pas: il a fallu prendre des décisions peu populaires pour en arriver là… il y a 20 ans déjà, où la capitale du Danemark a fait un choix, le bon. Sur les carrefours importants, les pistes cyclables bidirectionnelles sont marquées en bleu ciel. D’autres capitales hésitent encore sur la couleur…
Je libère mon vélo de ses 30 kg de bagages pour en faire une bête urbaine. La ville est une plaine de jeux pour mes mollets. Pour mieux connaître la ville, je visite les quartiers de Westerbro et Østerbro mais aussi le centre historique et les canaux autant de fois que je veux. A vélo à Copenhague, habituons-nous à être les premiers, toujours!

ENGLISH

Copenhagen is without doubt one of the world’s best city to get around by bike! You get there by car too but once in the centre it’s clear who’s the winner. Cyclists have their own ‘highways’, parkings and rules. Copenhagen has always given cyclists the advantage and it shows! Political parties in other cities still argue on the color of the cycling paths. Copenhagen’s blue cycling lanes network bring cyclists safely in no time to everywhere in town. One may prefer the alternative neighbourhoods of Westerbro or Østerbro, it’s a personal choice. But no one should doubt about the effectiveness of a strong political will to convert cities into cycling heavens. It’s simply better.

NEDERLANDS

Kopenhagen is zonder twijfel één van ’s werelds meest fietsvriendelijke steden. Met de auto kan je gemakkelijk naar het centrum rijden. Maar eens daar aangekomen is het duidelijk: er is meer plaats vrijgekomen voor de fietsers. Zowel autobestuurders als fietsers hebben hun gescheiden rijvakken én regels. Een uitgebreid netwerk aan fietspaden, fietsparkings,… een beleidskeuze sinds de jaren 60. En het werkt! Andere steden twijfelen nog aan de kleur voor de fietspaden. In Kopenhagen zijn ze blauw en ze leiden je doorheen de stad. Naast Nyhavn, het oude centrum, vind je zeker je geluk in de wijken Westerbro en Østerbro of langs de kanalen. Te voet, per boot of met de fiets en zo snel zonder de fietstassen. Dit is niet wennen, het is hier dagelijks leven.